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La realidad aumentada pronto estará en los parabrisas
Hay pantallas que indican al conductor las direcciones para circular, la velocidad o hacia que lado girar, en el parabrisas del vehículo. Algunos sistemas vienen directamente de fábrica, otros se consiguen en el mercado de accesorios, pero ninguno de ellos incorporan la realidad aumentada como el próximo dispositivo Navion de WayRay.
En lugar de lanzar pequeñas flechas de giro en el campo de visión, Navion proyecta flechas holográficas que siguen el camino delante del coche y también la vía donde tiene que girar. No hay necesidad de mirar a la pantalla de navegación en la consola central para averiguar si la voz de robot que pronuncia todo mal está diciendo tomar este desvío o el siguiente. Navion muestra flechas verdes a lo largo de la ruta correcta, justo en frente de tus ojos. No requiere auricular.
Navion utilizará controles de gestos, pero mientras los ojos del conductor seguirán siendo viendo la ruta, es posible que desee mantener sus manos sobre el volante. La página web de WayRay dice que los controles de gestos del sistema funcionarán tan fácilmente como tocando botones físicos y girando palancas, pero cualquiera que haya tratado de maniobrar con una Xbox Kinect se mostrará escéptico sobre esa afirmación. También hay un componente de control de voz, que al menos mantiene sus manos donde deben estar.
WayRaym con sede en Suiza, fabricante de Navion dice que el sistema funcionará con un smartphone y cualquier coche. Estará listo para el envío para el otoño de 2015, y puede inscribirse en la página web de WayRay para obtener actualizaciones por correo electrónico.
Realidad Aumentada para adelantar camiones
Conducir puede ser muy relajante, pero cuando nos encontramos con un enorme camión en una carretera estrecha puede acabar toda la tranquilidad en pocos segundos. Lo normal es ir moviéndose poco a poco en busca de información para saber si es un buen momento para adelantar, o esperar algún signo del camionero que nos ayude a saber si podemos o no podemos acelerar, algo que podría ser mucho más sencillo con algo como lo que están construyendo en la universidad de Porto, en Portugal (podéis ver el artículo aquí).
Se trata de un sistema de realidad aumentada que permitirá ver lo que hay delante del camión. El vehículo llevará una pequeña cámara incorporada y los coches que enfoquen enfoquen el dispositivo que ha sido desarrollado en la parte trasera del camión podrán ver lo que se está filmando, verificando así si vienen coches en sentido contrario y permitiendo tomar la decisión de una forma más segura.
Lo comentan en newscientist.com. El programa detecta la trasera del camión y muestra la información de forma automática, en caso contrario (cuando no detecta nada) sigue siendo completamente invisible, por lo que en ningún momento interfiere en la visibilidad normal del conductor.
El delay del vídeo mostrado y la realidad es de 200 milisegundos, un tiempo bastante bueno, aunque seguramente podrá mejorarse antes de estar listo para comercializarse.
Fuente: wwwhat’s news
Si Microsoft hubiera lanzado el Project Glass de Google
Ha causado gran expectación el Project Glass o también llamado Google Glass, que consiste en unas gafas de Google que permitirán interactuar con redes sociales, correo electrónico, mandar mensajes, vídeo llamadas, fotografías y más a través de un par de anteojos.
Entre toda esta excitación por el proyecto de Google ha surgido este video que se burla de Microsoft y a manera de parodia muestra lo que hubiera sucedido si Microsoft hubiera lanzado sus propias lentes de realidad aumentada bajo el sistema operativo Windows.
Un sistema de realidad aumentada para que los conductores ‘vean’ a través de las paredes
Un grupo de investigadores de la universidad Carnegie Mellon, dirigido por Yaser Sheikh, ha ideado un sistema de realidad aumentada para coches que podría evitar unos cuantos accidentes. El sistema se sirve de dos fuentes de vídeo y las mezclas creando la ilusión de que vemos a través de los objetos. El sistema compara las dos señales, una dentro del coche y otra en la calle, identifica los puntos comunes y distorsiona la señal de la cámara de la calle para que encaje con el punto de vista del conductor. El vídeo resultante se proyecta en el parabrisas, permitiendo “ver” tras los muros. Podéis echar un vistazo al sistema en un vídeo después del salto.
Fuente: GIZMODO
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